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2009/6/30 写给“京SB”和“京SX”们一百多年前，一位德国工程师造出了人类第一台汽车，今天我就是开着这台车的改进版来到这里给你们写文章的。这台车犹如灯塔的光芒，给千百万拉着板车上路的人们带来了希望。 然而一百年后的今天，我们必须正视汽车还没有得到自由这一悲惨的事实。一百年后的今天，在限行的镣铐和尾号歧视的枷锁下，汽车正在备受压榨。一百年后的今天，汽车仍生活在物质充裕的海洋中一个穷困的孤岛上。一百年后的今天，汽车仍然萎缩在这个社会的角落里，并且意识到自己是路面上唯一的流亡者。今天，我就是要把这种骇人听闻的情况公诸于众。 一个月后，我的身边就要出现“京SB”和“京SX”们。首先，我要说：恭喜你们，因为在这个以SB著称的城市里，你们终于有幸打上这个城市最经典的烙印。 你们是最新一代的交通工具，你们中的不少人是当今世界科技领域的骄傲，因为你们被电驱动，换句话说，你们已经不放屁了。即使在电用完以后，你们排出的也是符合欧洲四号环保标准的屁，而且在不远的将来，你们的屁将符合欧洲五号甚至更高，比如门头沟六号的标准。 你们被最新一代的防盗钥匙启动，V6发动机随着一脚油门原地爆发出一声咆哮，接着，你们成群结队的步行在限速110公里的八达岭高速、京承高速、京开高速的城区段；你们被分成两组，分别呈顺时针和逆时针状在5、4、3、2环上，一步一停地行进着，夏日的太阳照在四环路内侧车道最低限速40的牌子，晃着你们的眼睛，你们有点不好意思地远眺着围绕着这座城市的山脉；你们如同国庆检阅般整齐划一的驶过天安门城楼和广场上两位伟大领袖的眼前、驶过写着“为人民服务”的那扇门。 你们中的一些人今天不能上路，因为你们自生下的那一天起，人们就不允许你们在这一天上路； 你们中的一些人今天被电子眼拍下来，因为你们忍受不了这条路上漫长的等待，在接近路口的时候决定压实线拐向更远的远方； 你们中的一些人今天被贴了罚单，因为你们找不到一个距离又近、收费又低的停车场； 你们中的一些人今天被拒绝驶入最内侧车道，因为这条路已经留给了车牌号比你们牛逼八百倍的贵族； 你们中的一些人今天被身后的暴闪灯和警笛催赶着前进，你们没有犯罪，只是因为你们挡住了这些飞扬跋扈的国家机器的走狗们。 我有一个梦想。 我梦想有一天，汽车广告里的广告语——驾驭自如，可以在这个城市真正实现： 我梦想有一天，在最内侧车道里，昔日没有两会车证的车能够和昔日两会代表的车子一起，共同驰骋。 我梦想有一天，甚至连德外大街这个摩肩接踵，7日24小时都堵车的地方，也将终日畅通无阻。 我梦想有一天，所有车子将在一个不是以他们的牌照，而是以他们的品质来评价他们在路上的表现。 “京SB”和“京SX”们，祝你们好运！ 引用通告此日志的引用通告 URL 是： http://aliangphoto.spaces.live.com/blog/cns!994A2C0F9B9391B6!1019.trak 引用此项的网络日志
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